車輪在廣闊路網(wǎng)“轉(zhuǎn)動”，轉(zhuǎn)場靈活的輪挖在新疆大放異彩。一起跟隨徐工的拍攝團(tuán)隊“轉(zhuǎn)”新疆，追尋輪挖施工的生動故事！

“江南”逢春

在“塞外江南”之稱的伊寧，王老板事業(yè)迎來“第二春”。

(資料圖片僅供參考)

王老板來新疆十七八年，擁有兩臺徐工60輪挖，以及一臺正在施工的XE155WGA，目前在進(jìn)行綠化、修路、管網(wǎng)改造工程，取土、取磚、鋪磚忙得不亦樂乎。“輪挖（在新疆）活多，它（轉(zhuǎn)場）方便。”王老板說。

圖 | XE155WGA在取土

王老板還向拍攝團(tuán)隊展示了XE155WGA的快換裝置，“夯機(jī)，大斗，小斗，幾秒鐘就換掉了，快滴很。人家要求啥，咱就給人家服務(wù)啥。”

圖 | XE155GA正在正在吊裝重達(dá)2噸的石料

馬背飛輪

昭蘇草原，海拔兩三千米以上，屬于典型的山麓草原，緊緊依偎在巨山的山麓和山腰。巍峨的山體、散漫的云杉、奔騰的群馬，徐工XE150WD在其間，增添了幾分俊朗，讓人向往。

圖 | 輪挖在昭蘇草原下增添了幾分清高俊朗

在這個歷史悠久的汗血寶馬養(yǎng)殖草場里，徐工XE150WD的使用潛能能夠得到多大程度的激發(fā)呢？

抱著這樣的疑問，拍攝團(tuán)隊來到現(xiàn)場。徐工XE150WD正在進(jìn)行種馬養(yǎng)殖基地的土石方開挖。場地內(nèi)已經(jīng)設(shè)置了圍墻，挖掘機(jī)到墻外取土，隨后則回到墻內(nèi)進(jìn)行回填、整平。輪挖靈巧移動，高效作業(yè)，通過航拍視角，可以看到向東七八公里，一個新的種馬場基地正在建設(shè)。

圖 | 輪挖正在墻外取土

拍攝過程突遭降雨，而這也是白馬草原的常態(tài)。下雨草原泥濘，碰上趕工期，運(yùn)輸車有時會陷在草原里，而這時候輪挖就成為了搶險“特種兵”，救貨車于水火。

徐工XE150WD車輪轉(zhuǎn)動，盤活的絕不僅僅是一個養(yǎng)殖場，在圍繞汗血寶馬種馬場形成的整個產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，甚至馬術(shù)學(xué)校、飼料廠上下游產(chǎn)業(yè)鏈中，輪挖都大有作為。

圖 | 輪挖在昭蘇整個“天馬”產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)大有作為

按照機(jī)手李師傅的說法，“在這邊兩年，（與天馬產(chǎn)業(yè)鏈有關(guān)的活計）基本都是用徐工的挖掘機(jī)來干。夏天去山里面干活，開暖氣；高海拔干活沒問題，下冰雹該干活還是干活；冬天也能平場地，挖地基，修路。”

獨(dú)庫使命

晚上8點，太陽依然懸在天空，獨(dú)庫公路旁一處工地，徐工XE150WD操作手魏師傅，向拍攝團(tuán)隊講述了輪挖的使用體驗。

圖 | 航拍施工工地及附近的獨(dú)庫公路

他說，輪挖不用拖車、不傷路面，多個工況隨需轉(zhuǎn)場，自己今天正是駕駛輪挖行駛90公里，從伊犁蜂場到這處工地。

獨(dú)庫公路縱貫天山，其建設(shè)難度，至今都是我國公路建設(shè)史上罕見。如今在獨(dú)庫公路旁施工，依然會遇到海拔高氧氣不足、地理環(huán)境復(fù)雜、天氣環(huán)境惡劣等問題，而魏師傅表示，“它（XE150WD）從沒出現(xiàn)過啟動困難、自動熄火、冒黑煙等‘高原病’，干活特別有勁。”

憑借過硬的發(fā)動機(jī)噴射技術(shù)和整機(jī)先進(jìn)的控制技術(shù)，XE150WD在高原施工，不僅可以實現(xiàn)快速啟動、高效作業(yè)，還可以減少油耗。

圖 | XE150WD正在獨(dú)庫公路工地施工

圖| XE150WD正在獨(dú)庫公路工地施工

四通八達(dá)的路網(wǎng)，將新疆緊緊勾連。這些路網(wǎng)，跨過大漠，穿越天山，伴隨著塔里木河，一起前進(jìn)。徐工在新疆這片熱土上的故事，也繼續(xù)上演著。