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而在2020年底的時(shí)候,林肯汽車官宣表示,隨著林肯大陸的停產(chǎn),其品牌也正式結(jié)束了在美國(guó)市場(chǎng)的轎車業(yè)務(wù),未來將專注于SUV市場(chǎng),包括新能源SUV。
而林肯卻把寶貴的機(jī)會(huì)留給中國(guó),在國(guó)內(nèi)推出全新轎車林肯Z,去年3月份上市,其售價(jià)區(qū)間為25.28萬-34.08萬元。全新的Z時(shí)代設(shè)計(jì)語言,給人以耳目一新,而這個(gè)價(jià)格,也很有豪華車的姿態(tài)。
經(jīng)過了一年多市場(chǎng)的運(yùn)籌帷幄,林肯中國(guó)最暢銷的車型依然是SUV,林肯Z次之,月銷量最多也就千八百臺(tái)。因此僅靠燃油車單槍匹馬不夠,必須加入新能源作戰(zhàn)。
近日,國(guó)家工信部曝光了最新一批新車的申報(bào)信息,其中就包括了林肯Z混動(dòng)版。
整體來講,新車延續(xù)了燃油車的外觀設(shè)計(jì),只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了電氣化升級(jí),調(diào)整了霧燈造型,取消燃油版格柵下方的鍍鉻裝飾,并且增加藍(lán)色元素,以代表新能源的身份,動(dòng)力上,將搭載2.0T+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。
最后:林肯Z混動(dòng)版來了,但我想說,廣東某地區(qū)經(jīng)銷商已經(jīng)給出燃油版7萬元的綜合優(yōu)惠,部分車型優(yōu)惠之后,甚至比蒙迪歐還便宜,那么,你們是要性價(jià)比還是燃油經(jīng)濟(jì)性呢?
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